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Motos Enduro
Motos Enduro AJP PR4 125 Enduro:
La PR4 125 es una moto de baja cilindrada y facil manejo, que combina unos componentes sencillos pero de buen rendimiento, de bajo mantenimiento y prestaciones ideales para los amantes de las pistas y los recorridos de enduro suaves.
Motor:
Motor de 4 tiempos, SOHC, 2 valvulas, refrigeracion por aire/aceite y un cilindro. Dispone de una potencia maxima de 9.3 kw (12.6 cv) a 8500 rpm, un par maximo de 8.5 Nm a 8000 rpm y un diametro por carrera de 56.5 x 49.5 mm. Carburador Sheng Wey PD 5-26 mm, cambio de 5 velocidades y gasolina sin plomo 95.
Parte ciclo:
Bastidor monoviga desdoblado en acero. Suspension delantera con horquilla telescopica de 41 mm de diametro de barras y 260 mm de recorrido, y trasera con monoamortiguador, sistema progresivo y un recorrido de 260 mm. Frenos de disco en ambos trenes con un disco de 255 mm con pinza de 2 pistones delante y un disco de 210 mm y pinza de cuatro pistones detras.
Equipamiento:
Sillin amplio, encendido CDI, cuadro de instrumentacion con todos los elementos imprescindibles, entre otros.
AJP PR4 125 Enduro
Fotos de Motos Enduro AJP PR4 125 Enduro, videos, wallpapers, precios y accesorios
Motos Enduro AJP PR4 125 Enduro:
La PR4 125 es una moto de baja cilindrada y facil manejo, que combina unos componentes sencillos pero de buen rendimiento, de bajo mantenimiento y prestaciones ideales para los amantes de las pistas y los recorridos de enduro suaves.
Motor:
Motor de 4 tiempos, SOHC, 2 valvulas, refrigeracion por aire/aceite y un cilindro. Dispone de una potencia maxima de 9.3 kw (12.6 cv) a 8500 rpm, un par maximo de 8.5 Nm a 8000 rpm y un diametro por carrera de 56.5 x 49.5 mm. Carburador Sheng Wey PD 5-26 mm, cambio de 5 velocidades y gasolina sin plomo 95.
Parte ciclo:
Bastidor monoviga desdoblado en acero. Suspension delantera con horquilla telescopica de 41 mm de diametro de barras y 260 mm de recorrido, y trasera con monoamortiguador, sistema progresivo y un recorrido de 260 mm. Frenos de disco en ambos trenes con un disco de 255 mm con pinza de 2 pistones delante y un disco de 210 mm y pinza de cuatro pistones detras.
Equipamiento:
Sillin amplio, encendido CDI, cuadro de instrumentacion con todos los elementos imprescindibles, entre otros.