Motos Deportivas Aprilia RSV Mille:

La RSV Mille es la obra maestra de Aprilia, una sintesis perfecta de potencia y manejabilidad para un inigualable placer de conduccion. Una bicilindrica que, con sus prestaciones, tecnologia y victorias sigue haciendo soñar a los apasionados mas exigentes, mas expertos, mas verdaderos. Porque la RSV Mille es la meta de cada piloto y, al mismo tiempo, el punto de partida de sensaciones siempre nuevas. Una moto con una manejabilidad y una precision de conduccion inigualables, tanto en la pista como en la calle. Y unas prestaciones realmente unicas, para ofrecer emociones insuperables a los pilotos mas puristas y expertos. Desarrollada y perfeccionada en el tunel de viento, la aerodinamica de la RSV Mille se confirma como el maximo absoluto de la categoria, acentuando las esplendidas prestaciones de la moto y protegiendo al piloto de la mas minima turbulencia. Esto significa menor cansancio, ninguna distraccion y control total durante las mas espectaculares tumbadas asi como en las rectas mas rapidas. La RSV Mille no es solo perfecta en su aerodinamica sino tambien lo es en la integracion entre el piloto y la moto, gracias a la nueva forma del deposito y del asiento.

Motor:

Ligero, compacto, de respuesta rapida y fluida en la aceleracion, el motor bicilindrico en V a 60° con lubrificacion de carter seco es sobradamente conocido entre todos los tecnicos y los apasionados del mundo racing. Una joya de tecnologia y de prestaciones. Par y potencia siempre listos para ser explotados al maximo, en cualquier momento y a todos los regimenes, gracias a una serie de refinados componentes tecnicos: desde las valvulas de aspiracion y manguitos a los arboles de levas, desde el diseño de los pistones a los flujos de aire en la caja del filtro y al nuevo mapa de la inyeccion. A todo esto se suman dos famosos y exclusivos systemas Aprilia: el sistema antivibraciones de doble arbol AVDC y el embrague asistido por el sistema PPC que evita el bloqueo de la rueda posterior en los cortes de gas repentinos.

Parte ciclo
Chasis de doble viga en aleacion de aluminio y silicio, posicionado como el de mas alto grado de rigidez torsional en una moto de serie. Preparadas para salir a la pista, las suspensiones multirregulables tambien se benefician de numerosas caracteristicas tomadas directamente del mundo de las carreras: reglaje de la horquilla, suspension posterior, sistema de bieletas derivado de la experiencia del Campeonato de Superbike para una progresividad superior y una mayor eficacia del amortiguador. El fantastico equipo de frenos de competicion es el mas desarrollado y prestigioso hoy imaginable por sus tiempos de frenado, modulabilidad y resistencia: esta de hecho dotado de pinzas Brembo de cuatro pistones de 34 mm de diametro y de 4 innovadoras pastillas separadas en el freno delantero.

Accesorios:

Ademas de mejorar la aerodinamica y la ergonomia, las lineas agresivas y al mismo tiempo afiladas del frontal, el carenado con deflectores de Gran Premio y el colin, acentuan el caracter inconfundiblemente racing de esta moto. Salpicadero analogico / digital con autodiagnostico de la inyeccion y cronometro con 40 memorias. Triple faro delantero que combina una estetica inconfundible con una optima intensidad y homogeneidad de iluminacion. Escape silencioso y prestacional, que cumple con la norma EURO 1. Deposito de resina reforzada con nylon, para seguir ganando en ligereza y resistencia. La busqueda del maximo equilibrio entre cada componente crea un conjunto unico.