Motos Deportivas Aprilia RSV 1000 R:

La RSV 1000 R es la obra maestra de Aprilia, una sintesis perfecta de potencia y manejabilidad para un inigualable placer de conduccion. Una bicilindrica que, con sus prestaciones, tecnologia y victorias sigue haciendo soñar a los apasionados mas exigentes. Una moto con una manejabilidad y una precision de conduccion inigualables, tanto en la pista como en la calle. Y unas prestaciones realmente unicas, para ofrecer emociones insuperables a los pilotos mas puristas y expertos. El modelo R de la RSV Mille cuenta con los mejores componentes del mundo, adquiridos en los circuitos del campeonato de Superbike con el patrimonio historico y tecnico de Aprilia, para exaltar la profesionalidad, la experiencia, la tecnica del piloto y ofrecerle las autenticas sensaciones de los Grandes Premios. El diseño de la RSV Mille R no solo ha mejorado sus prestaciones, sino que tambien la ha hecho mas agresiva y seductora. Ademas de mejorar la aerodinamica y la ergonomia, las lineas agresivas y al mismo tiempo afiladas del frontal, el carenado con deflectores de Gran Premio y el colin, acentuan el caracter inconfundiblemente racing de esta moto. Otra cautivante sensacion que se une a una emocion unica: aquella de alcanzar las mas excitantes metas, consiguiendo una unidad en el estilo, la tecnica y el espiritu Aprilia.

Motor:

Nuevo motor bicilindrico basado en el V990. Alcanza una potencia cercana a los 140 CV, que permiten velocidades punta de mas de 280 km/h. Algunos de los cambios mas destacados son la optimizacion del sistema de escape, la mejora de la toma de aire y las nuevas cabezas de cilindros de magnesio. Se trata de un motor potente y fiable, que respeta las normativas europeas sobre medio ambiente, muy compacto y ligero.

Parte ciclo:

Chasis de doble viga en aleacion de aluminio y silicio, posicionado como el de mas alto grado de rigidez torsional en una moto de serie. Ademas, el perfecto equilibrio entre chasis, suspensiones, gomas y sistema de frenos, garantiza una manejabilidad excepcional. Amortiguador de direccion de doble camara Ohlins Racing, suspension delantera Ohlins Racing multirregulable con tratamiento al nitruro de titanio para un mejor deslizamiento y soportes de pinzas monobloque en aluminio forjado. Suspension posterior Ohlins Racing que actua sobre un sistema de bieletas especifico para su uso en pista. Equipo de frenos de competicion, el mas desarrollado y prestigioso hoy imaginable por sus tiempos de frenado, modulabilidad y resistencia, dotado de pinzas Brembo de cuatro pistones de 34 mm de diametro y de 4 innovadoras pastillas separadas en el freno delantero.

Accesorios:

Ademas de mejorar la aerodinamica y la ergonomia, las lineas agresivas y al mismo tiempo afiladas del frontal, el carenado con deflectores de Gran Premio y el colin, acentuan el caracter inconfundiblemente racing de esta moto. Salpicadero analogico/digital con autodiagnostico de la inyeccion y cronometro con 40 memorias. Triple faro delantero que combina una estetica inconfundible con una optima intensidad y homogeneidad de iluminacion. Escape silencioso y prestacional, que cumple con la norma EURO 1. Deposito de resina reforzada con nylon, para seguir ganando en ligereza y resistencia. La busqueda del maximo equilibrio entre cada componente crea un conjunto unico.