Motos Deportivas Aprilia RS 250:

Ha crecido directamente a partir de las experiencias derivadas del Mundial. En esta version 98, muchas son las similitudes con la Aprilia con la que ha corrido Harada en el Mndial durante la temporada 97. Como novedades respecto a la version anterior, dispone, ademas de un carenado mas envolvente, de llanta y neumaticos mas anchos, discos flotantes, horquilla mas gruesa, toma de aire, geometria de direccion y un mas que completo tablero digital.

Motor:

Dos cilindros en V a 90º de dos tiempos, 249 cc, refrigeracion liquida, alimentado por dos carburadores Mikuni TM de 34 mm. de diametro de difusor, desarrolla una potencia de 70 CV a 11.500 r.p.m., un par maximo de 4 kgm a 10.000 r.p.m. y dos escapes en el lateral derecho.

Parte ciclo:

Chasis con doble viga perimetral en aleacion de aluminio y magnesio con el basculante del mismo material. Suspension delantera por horquilla invertida con barras de 41 mm de diametro y 120 de recorrido y ajustable en tres vias y suspension trasera por sistema APS, con monoamortiguador de 130 mm de recorrido regulable en tres vias. Equipo de frenos con dos discos flotantes con pinzas de dos pistones delante y un disco, con pinza de doble piston opuesto, detras.

Equipamiento:

Colin con tapa, cuadro de mandos con dos pantallas digitales y un tacometro central donde se puede obtener la velocidad instantanea, la media, la maxima, la hora, la temperatura del liquido refrigerante, el nivel de carga de la bateria, dispone de un cronometro con 40 memorias controlable desde el puño izquierdo, zona roja del cuentarrevoluciones programable y opcion de cambiar las unidades de km/h a millas/h y de ºC a ºF. Ademas, dispone de testigos luminosos de intermitentes, neutral, reserva del aceite, luz larga y pata de cabra extendida.