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Motos Custom
Motos Custom Aprilia MX 50:
Motor:
Un propulsor monocilindrico de dos tiempos y 49 cc., alimentado por un carburador Dell?Orto SHA 14/12 con desconexion del starter automatica, refrigerado por agua, engrase separado, caja de cambios con seis velocidades y arranque por palanca
Parte ciclo:
Monocuna desdoblada en tubo de acero. El basculante es de tubo de acero rectangular, monta horquilla invertida delante, monoamortiguador con bieletas regulable milimetricamente en la precarga de muelle detras y como sistema de frenos, un disco mordido por una pinza de dos pistones paralelos delante y otro disco mordido por una pinza de dos pistones opuestos detras.
Equipamiento:
Cuadro de mandos con cuentavueltas, velocimetro, cuentakilometros total y parcial y con testigos luminosos de aceite, intermitentes, punto muerto y luz larga, intermitentes, caballete central ademas del lateral, protectores de horquilla, protectores de los puños, un retrovisor, latiguillos metalicos en el freno delantero que dan mas potencia de frenada, mejor tacto y menos fatiga, herramientas de serie.
Colores:
En negro o en naranja.
Aprilia MX 50
Fotos de Motos Custom Aprilia MX 50, videos, wallpapers, precios y accesorios
Motos Custom Aprilia MX 50:
Motor:
Un propulsor monocilindrico de dos tiempos y 49 cc., alimentado por un carburador Dell?Orto SHA 14/12 con desconexion del starter automatica, refrigerado por agua, engrase separado, caja de cambios con seis velocidades y arranque por palanca
Parte ciclo:
Monocuna desdoblada en tubo de acero. El basculante es de tubo de acero rectangular, monta horquilla invertida delante, monoamortiguador con bieletas regulable milimetricamente en la precarga de muelle detras y como sistema de frenos, un disco mordido por una pinza de dos pistones paralelos delante y otro disco mordido por una pinza de dos pistones opuestos detras.
Equipamiento:
Cuadro de mandos con cuentavueltas, velocimetro, cuentakilometros total y parcial y con testigos luminosos de aceite, intermitentes, punto muerto y luz larga, intermitentes, caballete central ademas del lateral, protectores de horquilla, protectores de los puños, un retrovisor, latiguillos metalicos en el freno delantero que dan mas potencia de frenada, mejor tacto y menos fatiga, herramientas de serie.
Colores:
En negro o en naranja.