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Motos Custom
Motos Custom Aprilia Gulliver:
Motor:
Propulsor Minarelli monocilindrico de dos tiempos, alimentado por un carburador DellOrto PHBN de 12 mm. BS, refrigerado por aire forzado, 49 cc., engrase separado con deposito de aceite de 1.4 litros y arranque electrico y palanca.
Chasis:
Monocuna desdoblada en tubo de acero de alta resistencia. El propulsor es el que hace de basculante. Como sistema de frenos monta, freno de disco con pinza de dos pistones opuestos delante y un tambor simple leva detras.
Equipamiento:
Llantas de tres brazos de aleacion ligera y 12 pulgadas de diametro, deposito de gran capacidad para permitir una amplia autonomia, tapon de la gasolina en el lateral del frontal, asiento muy comodo, cofre tras el escudo frontal, amplio portaequipajes bajo el asiento y gancho para anclar la moto con el antirrobo sin rallar la pintura entre otros.
Accesorios opcionales:
Parabrisas de varios tipos, baul posterior entre otros.
Colores:
Azul o Gris.
Aprilia Gulliver
Fotos de Motos Custom Aprilia Gulliver, videos, wallpapers, precios y accesorios
Motos Custom Aprilia Gulliver:
Motor:
Propulsor Minarelli monocilindrico de dos tiempos, alimentado por un carburador DellOrto PHBN de 12 mm. BS, refrigerado por aire forzado, 49 cc., engrase separado con deposito de aceite de 1.4 litros y arranque electrico y palanca.
Chasis:
Monocuna desdoblada en tubo de acero de alta resistencia. El propulsor es el que hace de basculante. Como sistema de frenos monta, freno de disco con pinza de dos pistones opuestos delante y un tambor simple leva detras.
Equipamiento:
Llantas de tres brazos de aleacion ligera y 12 pulgadas de diametro, deposito de gran capacidad para permitir una amplia autonomia, tapon de la gasolina en el lateral del frontal, asiento muy comodo, cofre tras el escudo frontal, amplio portaequipajes bajo el asiento y gancho para anclar la moto con el antirrobo sin rallar la pintura entre otros.
Accesorios opcionales:
Parabrisas de varios tipos, baul posterior entre otros.
Colores:
Azul o Gris.