Motos Custom Aprilia ETV Caponord Rally:

Motor:

Bicilindrico en V a 60º, de cuatro tiempos. Refrigeracion por liquido con circuito presurizado de 3 vias. Dispone de 997 c.c. y de una potencia de 98 CV a 8250 rpm. Alimentacion por inyeccion electronica. Distribucion doble arbol de levas en cabeza mandado por engranajes y cadenas, 4 valvulas por cilindro.

Parte ciclo:

Chasis de doble viga inclinada en aleacion de aluminio tipo Peraluman 350; subchasis desmontable en aleacion de aluminio. Suspension delantera con horquilla hidraulica Marzocchi con barras de 50 mm de diametro y recorrido de la rueda 200 mm; Suspension trasera con basculante en aleacion de aluminio, progresividad variable con sistema APS amortiguador hidraulico Sachs, ajustable en extension, compresion y precarga del muelle recorrido de la rueda 200 mm. Freno delantero con doble disco Brembo en acero inoxidable de 300 mm; pinza flotante de dos pistones con diferente diametro, 32 y 30 mm pastillas en material sinterizado; latiguillos de freno Freudenberg. Freno trasero con disco de acero inoxidable de 270 mm de diametro; pinza de dos pistones de 34 mm de diametro latiguillos de freno Freudenberg.

Equipamiento:

Baul trasero y maletas laterales de gran resistencia y capacidad. Tanque de gasolina con una capacidad de 25 litros. El cuerpo central de la moto ha sido diseñado y optimado para permitir la integracion perfecta del piloto. La forma de la cupula y el amplio parabrisas con indicadores de direccion integrados en los guardamanos tiene la finalidad precisa de garantizar una proteccion aerodinamica perfecta al piloto y al pasajero

Colores:

- Rojo - Dorado