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Motos Custom
Motos Custom Aprilia Classic 50:
Una custom de espiritu desenfadado que no tiene nada que envidiar a las de cilindrada superior. Con catorce años se puede disponer de una moto de apariencia mayor
Motor:
Propulsor Minarelli AM, monocilindrico de dos tiempos, refrigeracion por liquido, caja de cambios con cinco velocidades, arranque electrico y engrase separado.
Chasis:
Suspension posterior tipo cantilever totalmente camuflada bajo el asiento. Freno de disco delantero y de tambor detras.
Equipamiento:
Mucho cromado, precioso conjunto faro bullet-manillar-espejo-relojes, asiento tipo silla de montar para el conductor y cojin para el acompañante, llanta posterior lenticular y delantera de radios, aleta trasera muy envolvente, grandes tapas del carter para simular mayor cilindrada y pintura bicolor de alta calidad.
Aprilia Classic 50
Fotos de Motos Custom Aprilia Classic 50, videos, wallpapers, precios y accesorios
Motos Custom Aprilia Classic 50:
Una custom de espiritu desenfadado que no tiene nada que envidiar a las de cilindrada superior. Con catorce años se puede disponer de una moto de apariencia mayor
Motor:
Propulsor Minarelli AM, monocilindrico de dos tiempos, refrigeracion por liquido, caja de cambios con cinco velocidades, arranque electrico y engrase separado.
Chasis:
Suspension posterior tipo cantilever totalmente camuflada bajo el asiento. Freno de disco delantero y de tambor detras.
Equipamiento:
Mucho cromado, precioso conjunto faro bullet-manillar-espejo-relojes, asiento tipo silla de montar para el conductor y cojin para el acompañante, llanta posterior lenticular y delantera de radios, aleta trasera muy envolvente, grandes tapas del carter para simular mayor cilindrada y pintura bicolor de alta calidad.