Motos Custom Aprilia Classic 125:

Una custom de pequeña cilindrada con motor camuflado tras la supuesta caja del filtro del aire con el encanto de una de las grandes. Sencilla de formas pero con todos los elementos cuidados hasta el ultimo detalle. Aunque su potencia no es muy elevada, su comportamiento en ciudad y en trayectos interurbanos es intachable gracias a su ligereza y su respuesta desde abajo.

Motor:

Propulsor monocilindrico de dos tiempos, sin valvula de escape, refrigeracion por liquido, alimentado por un carburador de 28 mm de diametro de difusor, arbol de balance antivibraciones, arranque electrico, engrase separado, 124.8 cc y 15 CV de potencia a 8000 r.p.m. El escape sigue un camino muy tortuoso para asemejarse lo mas posible a un motor de cuatro tiempos.

Chasis:

Doble cuna cerrada en tubo de acero redondo con el basculante en tubo de acero rectangular. Monta horquilla convencional para la suspension delantera y dos amortiguadores para la posterior. Como sistema de frenos equipa un disco delante, con pinza de dos pistones y un tambor simple leva detras.

Equipamiento:

Original marcador de velocidad sobre el deposito, faro bullet, asiento tipo silla de montar para el conductor y cojin para el acompañante, llantas de radios, aleta trasera muy envolvente, pintura bicolor.