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Motos Cross
Motos Cross Suzuki RM 250:
Motor:
Monocilindrico, de 2 tiempos y refrigeracion liquida. Dispone de 249 cc, 6 velocidades y carburador Keihin pwk38s. Se ha cambiado las distribucion del cilindro para un mejor rendimiento. El piston tambien ha sido rediseñado, adquiriendo una forma ovalada y con cambio en la falda. Modificacion del mecanismo de seleccion del cambio, ahora mas preciso.
Parte ciclo:
Chasis monoviga de acero desdoblado y subchasis con tubo de seccion rectangular. Suspensiones de la marca Kayaba, delante con horquilla invertida multiajustable y trasera con monoamortiguador multiajustable. Se han introducidos modificaciones en el amortiguador para mejorar la respuesta en compresion a baja velocidad. Frenos de disco en los dos trenes.
Equipamiento:
Decoracion mas agresiva, llantas mas robustas, cambio en el agujereado de los discos de freno, pedal de freno trasero mas ligero y colocado en una posicion mas elevada, radiadores de mayor tamaño.
Suzuki RM 250
Fotos de Motos Cross Suzuki RM 250, videos, wallpapers, precios y accesorios
Motos Cross Suzuki RM 250:
Motor:
Monocilindrico, de 2 tiempos y refrigeracion liquida. Dispone de 249 cc, 6 velocidades y carburador Keihin pwk38s. Se ha cambiado las distribucion del cilindro para un mejor rendimiento. El piston tambien ha sido rediseñado, adquiriendo una forma ovalada y con cambio en la falda. Modificacion del mecanismo de seleccion del cambio, ahora mas preciso.
Parte ciclo:
Chasis monoviga de acero desdoblado y subchasis con tubo de seccion rectangular. Suspensiones de la marca Kayaba, delante con horquilla invertida multiajustable y trasera con monoamortiguador multiajustable. Se han introducidos modificaciones en el amortiguador para mejorar la respuesta en compresion a baja velocidad. Frenos de disco en los dos trenes.
Equipamiento:
Decoracion mas agresiva, llantas mas robustas, cambio en el agujereado de los discos de freno, pedal de freno trasero mas ligero y colocado en una posicion mas elevada, radiadores de mayor tamaño.