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Motos Cross
Motos Cross Gas Gas MC 250:
Nuestra MC 2006 es una moto pensada para la practica de alta competicion. En realidad, es el fruto de muchos años de competir y experimentar en estas exigentes disciplinas y de muchos exitos conseguidos por grandes pilotos que han aportado los datos basicos para poder crear estas motocicletas de gran nivel, unas motocicletas exclusivas Gas Gas que cuentan con unos factores clave: fiabilidad, altas prestaciones y una buena estabilidad.
Motor:
Monocilindrico de 2 tiempos con admision por laminas directamente al carter y valvula de escape. Dispone de 249.3 cc, refrigeracion liquida, carburador Keihin PWK 38 mm y encendido Kokusan digital CDI Multispark.
Parte ciclo:
Cuadro Deltabox fabricado con tubos rectangulares en cromoly. Suspension delantera con horquilla Marzocchi invertida de 50 mm de diametro de tubo y 295 mm de recorrido, y trasera con basculante de aluminio fabricado de una sola pieza, con sistema progresivo con amortiguador Öhlins y 310 mm de carrera. Frenos de disco en ambos trenes con un disco de 260 mm bomba Nissin y pinza de doble piston delante y un disco de 220 mm bomba Nissin y pinza de piston simple detras.
Equipamiento:
Dispone de un deposito de gasolina con una capacidad de 9,5 litros, llantas Takasago Excel 19? ? 21? con neumaticos Michelin, entre otros.
Gas Gas MC 250
Fotos de Motos Cross Gas Gas MC 250, videos, wallpapers, precios y accesorios
Motos Cross Gas Gas MC 250:
Nuestra MC 2006 es una moto pensada para la practica de alta competicion. En realidad, es el fruto de muchos años de competir y experimentar en estas exigentes disciplinas y de muchos exitos conseguidos por grandes pilotos que han aportado los datos basicos para poder crear estas motocicletas de gran nivel, unas motocicletas exclusivas Gas Gas que cuentan con unos factores clave: fiabilidad, altas prestaciones y una buena estabilidad.
Motor:
Monocilindrico de 2 tiempos con admision por laminas directamente al carter y valvula de escape. Dispone de 249.3 cc, refrigeracion liquida, carburador Keihin PWK 38 mm y encendido Kokusan digital CDI Multispark.
Parte ciclo:
Cuadro Deltabox fabricado con tubos rectangulares en cromoly. Suspension delantera con horquilla Marzocchi invertida de 50 mm de diametro de tubo y 295 mm de recorrido, y trasera con basculante de aluminio fabricado de una sola pieza, con sistema progresivo con amortiguador Öhlins y 310 mm de carrera. Frenos de disco en ambos trenes con un disco de 260 mm bomba Nissin y pinza de doble piston delante y un disco de 220 mm bomba Nissin y pinza de piston simple detras.
Equipamiento:
Dispone de un deposito de gasolina con una capacidad de 9,5 litros, llantas Takasago Excel 19? ? 21? con neumaticos Michelin, entre otros.